“铁路公园建成后，不仅周边环境提升了，孩子们也多了一个游玩的好去处。”9月3日下午，乐阿姨正带着孙子在沙县铁路公园微乐园游玩，看着鹰厦铁路沿线的家乡变化，她笑了。

1957年4月12日，鹰厦铁路通车运行，开启了福建的铁路时代。此后数十年，由于公路不发达、路况差，物资进出主要靠铁路这条“大动脉”。2013年9月，三明北站投入运营，沙县火车站停止客运，四年后，沙县火车站关闭，功能转移至三明北站鹰厦场。

西起沙县区府北路、东至建国路的这段老铁路，见证了福建交通的发展变迁，也记录着几代三明人的特殊记忆与情怀。

去年12月，这段老铁路经过一番改造和雕琢，变成铁路公园，成为供市民休闲娱乐的重要场所，并串联周边景点和商业区，渐渐成为虬城新名片。

沙县铁路公园

提升环境，保留城市记忆

“以前铁路沿线环境杂乱，部分周边居民随意在沿线‘闲置’用地上开荒种菜、堆放生活垃圾，破坏了周边的绿化环境。”成进福原是鹰厦铁路沙县站站长，现任三明北站副站长，他父亲是沙县站的第一批铁路人，他又在鹰厦铁路职工家属区生活了十几年，对这一带相当熟悉。

2017年沙县火车站关闭后，鹰厦铁路沙县区境内段废弃，成进福和许多铁路人期盼着这段洒下长辈心血的铁路能焕发新生。

去年，为传承铁路文化、提升城市景观、梳理慢行交通、激发旧城活力，沙县铁路主题公园改造项目被沙县区委区政府列为为民办实事项目。按照“最低干预、生态持续、功能完善”的原则，规划铁运文创段、铁道休闲段、铁路生态段等多个区域，建设包括铁路文化展馆、观光列车、铁路驿站、彩色沥青自行车道等。

“铲除违法菜地、清理各类生活垃圾……改造前，我们就对铁路沿线环境卫生进行了彻底的整治。同时，为了将铁路元素最大限度地保留下来，我们运用车轮、钢轨、轨枕、火车造型等元素，建设火车站台、火车文化艺术墙、古树平台、慢行步道以及开设观光火车等内容，还把“一河两岸”景观、绿色植被、儿童休闲、铁轨等元素融入设计，打造有特色、有品位的铁路文化。”沙县区城市建设发展集团有限公司副总经理吴永松说。

沙县铁路公园开园后，成进福特地去参观，公园内的小吃车厢、车轮状的休闲座椅、沙县前往全国各地的火车车牌……随处可见“铁路”的身影，仿佛把他带回了旧日时光。

“荒废的铁路被修建成公园，不仅变得非常美丽，还保留了许多的铁路记忆，感觉特别欣慰。”成进福说。

今年6月，沙县铁路公园二期工程开始建设，建设范围东至府北路与一期示范段衔接，西至三官堂路，总长约730米。

此次项目的建设主要以“一脉、一道、四节点”三个区块为核心内容，通过深入挖掘和提炼铁路文化元素，运用铁路文化墙、“1957时光映像”文化长廊、老铁路一号庭院、火车景观廊架、铁路驿站等铁路元素构筑物，并结合功能性的景观设施，来充分展示鹰厦铁路沙县城区段的“时光记忆和辉煌历史”，预计今年底完工。

观光火车

贯通南北，扩展城市空间

“我虽然不是沙县本地人，但是在沙县住了四五十年了。”正在铁路公园边的门球场里打门球的老奶奶鄢瑜放下球杆，比划道，“我家和单位分别在鹰厦铁路的两侧，退休前每天至少要穿越铁路四次。”

鹰厦铁路沙县区境内段东西向横穿城区，西起金陵路，东至东溪，沿途依次穿过三官堂路、建国路、东大桥、长兴路等城市干道，全长约4000米。它将城区一分为二，存在安全隐患又影响城市建设和发展。

“上世纪七八十年代，铁路沿线并没有安装安全防护栅栏，我朋友就曾在横穿铁路时，发生了意外。”鄢瑜说，后来，铁路沿线装上了护栏，并在下方开辟了地下人行通道，横穿铁路发生意外的事少了许多。

然而，由于铁路横穿城区，沿线每隔三五百米才会有一个地下人行通道，市民的出行并不方便。在沙县铁路公园（二期）路段，当年为防止市民横穿铁路而修建的墙体，反而被破坏，成了横穿铁路的小道。

铁路公园一期建设范围西起府北路、东至建国路，建国路是沙县城区“二纵三横”道路架构中纵向主干道之一，是连接城区南北交通的主要道路，同时也是长期制约主城区交通拥堵的瓶颈。如何利用修建铁路公园之际，打通南北交通要道？

“我们在府北路和金鼎城之间修建双车道柏油便道，并将铁轨中间的缝隙用板材填起来，这样从沙县新城路到沙县府前中路又多了一条南北通道，有效解决了交通拥堵问题！”吴永松说。

此外，通过改造下穿涵洞、修建步道台阶等，鹰厦铁路分割开来的南北城区“缝合”起来，形成全新的城市绿色廊道。

“现在，我要到铁路对面办点什么事，不管是步行还是乘车，都方便多了，幸福指数特别高。”鄢瑜笑着说。

铁路公园内的火车元素

变身公园，成为休闲娱乐好去处

“我小时候没啥地方可玩，放学后只能回家做作业。现在的孩子比我们幸福多了。”市民郑雨说。

由于以前经常在沙县乘坐火车外出求学，郑雨对鹰厦铁路有着很深的感情，沙县铁路公园开园的第一天，他便带着两个孩子前来体验了一番。

“开园当天，刚好在举办沙县小吃节，来铁路公园游玩的游客特别多，等着坐小火车的人更多。”郑雨说，那天还有促销活动，一张火车票20元，还赠送文昌街美食抵用券，性价比很高，比较惋惜的是，这段路程太短了！

沙县铁路公园（一期）的观光火车以建国路为起点，往东朝长兴路方向双向运行，一次性可承载100人左右，时长约30分钟。公园内还建设了儿童微乐园、居民休闲步道、露天茶座等配套设施。

“每到节假日，就有很多人来这里游玩，每日游客接待量可达一两千人次。”沙阳文化旅游发展集团运营规划部主管姚巧凤说，火车站台是大家必经之地，许多年轻人喜欢在站台附近拍照，而儿童微乐园则是孩子们的最爱，一到节假日就人满为患。

铁路公园内的微乐园

如今，沙县铁路公园已成了“网红”打卡新地标。随着游客的增多，还带动了周边经济的发展。市民卢成墙就看中了沙县铁路公园的客流量，在铁路沿线开了一家情绅咖啡店。

“刚把这里租下时，门口杂草丛生，垃圾成堆，我花了很大的力气才把店铺整治得像模像样。现今，依托着铁路公园的旺盛人气，一到节假日，店里的生意就特别好。”卢成墙说。

“目前，我们与铁路公园周边商铺已达成合作意向，以在店铺消费满一定金额就可赠送小火车体验券或购买一定金额的小火车体验券，就可赠送相关店铺免费饮料等方式，吸引更多人流量。”姚巧凤说。