“轻拿轻放，摆放好来，过几天铁路开通了，我们就可以直接在家门口发货了......”9月23日，清流县爱珍豆腐皮合作社理事长兰爱珍正和社员们一起将1800多箱豆腐皮装车，准备送到三明动车站，发往全省各地。

“铁路的开通，缩短了时空的距离，让我们合作社的生产要素能够更快捷的流动起来，我们希望搭上铁路快车，助力我们合作社快速发展。”兰爱珍说，清流铁路的开通，让她看到企业发展壮大的希望。最近，她开始筹备组织一批外省客户，在疫情过后来参观考察，并借助铁路的便利，将她的“业务圈”扩大，打通部分省外“业务链”。

铁路，是物资的中转站，更是经济社会发展的“加速器”。近年来，清流县着力打造豆腐皮、鲜切花、赖坊花生等当地农业品牌产业。铁路时代的到来，为清流人自己的产业发展提供了新机遇。“豆腐皮不仅是我们当地的特色产业，也是扶贫产业，它与15万清流人的生活息息相关。”兰爱珍说，以往发货，都要先拉到三明站，再通过铁路输往全国各地。如今乘着铁路的“东风”，她们合作社计划进一步借助铁路资源，降低物流成本，扩大大豆种植面积，提高产能，让清流豆腐皮走向全国各地。

路通则兴，一通百通。“铁路时代到来后，我们花卉企业的生意半径无形中扩大了好几倍，降低了物流运输成本，拓宽了市场的潜力。”清流花卉协会会长郑开红说，近年来，清流县依托绿色发展优势，加快打造鲜切花产业的发展格局，冲着铁路带来的发展利好，今年清流县挂牌成立了清流花卉协会，突破清流花卉产业发展瓶颈、整合全县花卉企业资源，共同打造优质花卉品牌，促进流通销售、调整种植结构、发展花卉产业、增加农民收入。

兴泉、浦梅两条铁路的开通，结束了清流不通铁路的历史，将提高沿线、周边地区的通达指数，拉动城市旅游、餐饮、商贸等第三产业发展，促进铁路沿线地区共同繁华。当然，铁路的开通，受益的不仅仅是这些，人才、技术、资金、信息也随之加速流动，沿线的经济增长水平和周边的产业结构、生态环境都随之改变，也促进了苏区清流和广州、泉州等沿海城市经济发展的“同频共振”。