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中新网北京6月28日电 (记者 杜燕)北京近年汛期降雨较历史同期偏多，发生极端天气造成洪涝等灾害的机率增大。今天，记者从北京市交通委路政局了解到，目前北京易积水的通道共33座，其中今年计划对13座积水严重通道进行排水改造，预计7月底全部完工。针对易积水通道、地铁接驳通道制定汛期专人值守方案。 6月28日，西大望路地区遇极端暴雨天气，客水大量涌入通道，水量超出通道排水泵抽排能力，通道内积水深度达50cm，发现险情后，电梯运行人员立即关停电梯，通道防汛值守人员及时切断通道供电电源，封闭电梯出入口、通道出入口，立即启动红色预警应急响应……这是发生在西大望通道的一次防汛应急演练。 北京市交通委路政局相关负责人介绍，北京市城市道路养护管理中心主要负责城区191座市管通道的防汛工作，其中配备泵站排水通道95座，自然排水通道96座，目前易积水的通道主要包括安慧立交南通道、右安门东通道、马甸桥东、西通道等共33座。 为解决通道下游排水不畅等原因产生的积水问题，北京市城市道路养护管理中心2016年计划对13座积水严重通道进行排水改造，通过增加集水坑及水浸报警系统，完善排水设施，阻止客水进入通道等改造方式，以确保通道在汛期通行安全。 据悉，这13座通道共分两批组织实施，其中第一批共计安排8座通道，分别为景山通道、清洁车辆四场通道、安慧立交南通道、右安门东通道、马甸东通道、马甸西通道、黄庄北街口通道、三元桥北通道。目前，8座通道已全部开工，计划于7月上旬完成；第二批共计安排5座通道，分别为健翔桥北通道、马甸5号通道、马甸6号通道、马甸7号通道、马甸8号通道，目前，该5座通道正在进行施工图设计，计划7月初开工，7月底完工。 剩余20座易积水通道，北京市城市道路养护管理中心将根据具体情况逐步安排专项进行防汛改造。 负责人指出，针对易积水通道、地铁接驳通道制定汛期专人值守方案。进入汛期，在雨中对每座通道进行不间断巡查，保证及时发现、及时上报、及时处置。发生应急抢险后，分布在城区内的13处防汛备勤点之间建立联动机制，在抢险过程中发生机械、设备故障和物资不足等情况均能获得邻近队伍、站点、值守地点的支援。(完)
